地鐵建設(shè)工程的給水系統(tǒng)、消防水系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、衛(wèi)生器具、水處理系統(tǒng)(停車場)組成地鐵給排水系統(tǒng)。

　　(1)給水系統(tǒng)、消防水系統(tǒng)水源一般由城市自來水管網(wǎng)供給，兩系統(tǒng)相對獨(dú)立。給水系統(tǒng)采用枝狀管網(wǎng)直接供給，用水點(diǎn)主要有衛(wèi)生間用水，泵房用水，車站沖洗用水．冷卻塔及空調(diào)系統(tǒng)補(bǔ)水等，并設(shè)分級計(jì)量表和分區(qū)設(shè)置檢修閥門；消防水系統(tǒng)經(jīng)消防泵加壓后接至車站消防水環(huán)狀管網(wǎng)，并在站廳層的端部環(huán)管上分別設(shè)置兩根直管接至兩端區(qū)間消防管網(wǎng)。

　　(2)排水系統(tǒng)包括車站的污水系統(tǒng)和廢水系統(tǒng)。污水系統(tǒng)主要包括車站內(nèi)衛(wèi)生間生活污水等，污水經(jīng)管道收集后排入污水泵房內(nèi)設(shè)置的一套密閉式污水提升裝置，經(jīng)污水泵提升后接入室外泄壓井，經(jīng)化糞池處理達(dá)標(biāo)后接人市政污水管道；廢水系統(tǒng)主要是排除部分結(jié)構(gòu)滲水、站廳、站臺(tái)、站臺(tái)板下積水、隧道沖洗和消防廢水。廢水泵房設(shè)置在線路坡度最低點(diǎn)，有的在車站，有的在區(qū)間。廢水泵房一般設(shè)置兩臺(tái)污水提升泵。污水提升泵根據(jù)液位依次啟動(dòng)，平時(shí)可自動(dòng)輪換運(yùn)行，消防或事故可同時(shí)使用。

　　給水排水系統(tǒng)管道均需穿越地鐵結(jié)構(gòu)，而地鐵結(jié)構(gòu)均為防水結(jié)構(gòu)，為防止管道穿越地鐵結(jié)構(gòu)外墑結(jié)構(gòu)處滲漏水，必須設(shè)置防水套管并做好防水處理。另外，地鐵運(yùn)營時(shí)由于直流供電系統(tǒng)雜散電流的泄漏，會(huì)對金屬結(jié)構(gòu)產(chǎn)生一定的腐蝕作用。所以地鐵工程的給水排水管道及附件除按設(shè)計(jì)要求方法進(jìn)行保溫處理外．還要進(jìn)行防雜散電流的絕緣處理，把雜散電流造成的電腐蝕現(xiàn)象減少到最小。