隨著邊際區(qū)塊和衛(wèi)星井的開發(fā)，利用增壓來加大集輸半徑的多相混輸方式越來越顯示出重要性和必要性。與傳統(tǒng)的生產(chǎn)系統(tǒng)相比，多相混輸系統(tǒng)可節(jié)省30％～40％的油田開發(fā)費用。多相混輸系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備是多相混輸泵。由于混輸?shù)牧黧w是從油井直接采出的含油、氣、水及各種雜質(zhì)的多相混合物，而且氣相和液相的含量往往超過常規(guī)泵或壓縮機的工作范圍，因此多相混輸泵是一種必須具有泵和壓縮機兩種性能的特殊增壓裝置。

　　多相混輸泵按工作原理的不同，可分為旋轉(zhuǎn)動力式多相混輸泵和容積式多相混輸泵兩類。以螺旋軸流泵為代表的旋轉(zhuǎn)動力式多相混輸泵性能較為優(yōu)越，軸流泵中多相流體依靠葉輪的旋轉(zhuǎn)運動而獲得能量。該泵結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，能有效地防止氣液相的分離，從而可減少因兩相分離引起的能量損失。其連續(xù)暢通的流體通道對于處理含有固體顆粒的流體表現(xiàn)出優(yōu)越性，但進(jìn)口條件的變化對其性能和揚程有較大影響。

　　以螺桿泵為代表的容積式多相混輸泵以流量平穩(wěn)、效率高、壽命長、工作可靠等突出的優(yōu)點得到了迅猛的推廣應(yīng)用。螺桿泵按螺桿數(shù)量分為單螺桿泵、雙螺桿泵和多螺桿泵。單螺桿泵是單根螺桿在泵體的內(nèi)螺紋槽中嚙合轉(zhuǎn)動的泵；雙螺桿泵是由兩個螺桿相互嚙合輸送液體的泵；多螺桿泵是由多個螺桿相互嚙合輸送液體的泵。油田的實際應(yīng)用表明，雙螺桿泵結(jié)構(gòu)緊湊，它利用氣體的壓縮性成功地降低回流損失，提高了泵的容積效率，對任意氣液比的多相流體、高凝固點、高粘度流體都有較好的增壓效果，可靠性高，是目前國際上最為成熟的多相混輸泵。