(1)定子過(guò)渡曲線

　　定子內(nèi)表面的曲線由四段圓弧和四段過(guò)渡曲線組成。理想的過(guò)渡曲線不僅應(yīng)使葉片在槽中滑動(dòng)時(shí)的徑向速度和加速度變化均勻，而且應(yīng)使葉片轉(zhuǎn)到過(guò)渡曲線和圓弧交接點(diǎn)處的加速度突變不大，以減小沖擊和噪聲。目前雙作用葉片泵一般都使用綜合性能較好的等加速、等減速曲線或高次曲線作為過(guò)渡曲線。

　　(2)配油盤(pán)

　　雙作用葉片泵在配油盤(pán)上有兩個(gè)吸油窗口和兩個(gè)壓油窗口，窗口之間為封油區(qū)，通常應(yīng)使封油區(qū)對(duì)應(yīng)的中心角口稍大于或等于兩個(gè)葉片之間的夾角口，否則會(huì)使吸油腔和壓油腔連通，造成泄漏，當(dāng)兩個(gè)葉片間的密封油液從吸油區(qū)過(guò)渡到封油區(qū)(長(zhǎng)半徑圓弧處)時(shí)，其壓力基本上與吸油壓力相同，但當(dāng)轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn)一個(gè)微小角度時(shí)，該密封腔突然與壓油腔相通，使其中油液壓力突然升高，油液的體積突然收縮，壓油腔中的油液倒流進(jìn)該腔，使液壓泵的瞬時(shí)流量突然減小，引起液壓泵的流量脈動(dòng)、壓力脈動(dòng)和噪聲，為此在配油盤(pán)的壓油窗口靠葉片從封油區(qū)進(jìn)入壓油區(qū)的一邊開(kāi)有一個(gè)截面形狀為三角形的槽，使兩葉片之間的封閉油液逐漸與壓力油相通，使其壓力逐漸上升，因而減小了流量和壓力脈動(dòng)并降低了噪聲，還能消除困油現(xiàn)象。槽c與壓油腔相通并與轉(zhuǎn)子葉片槽底部相通，使葉片的底部作用有壓力油。在維修中要特別注意不得改變?nèi)遣鄣某叽?，如不能磕碰，不能用砂紙、油石磨，以免泵的性能受到損害。

　　(3)葉片傾角

　　葉片在壓油區(qū)工作時(shí)，它們均受定子內(nèi)表面推力的作用不斷縮回槽內(nèi)。當(dāng)葉片在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)徑向安放時(shí)，定子表面對(duì)葉片作用力的方向與葉片沿槽滑動(dòng)的方向所成的壓力角盧較大，因而葉片在槽內(nèi)所受到的摩擦力也較大，使葉片滑動(dòng)困難，甚至被卡住或折斷。壓力角減小有利于葉片在槽內(nèi)的滑動(dòng)，所以雙作用葉片泵轉(zhuǎn)子的葉片槽常做成向前傾斜一個(gè)角度口。在葉片前傾安放時(shí)，葉片泵的轉(zhuǎn)子就不允許反轉(zhuǎn)。

　　上述的葉片安放形式不是絕對(duì)的，實(shí)踐表明，通過(guò)配流孔道以后的壓力油引入到葉片根部后，其壓力值小于葉片頂部所受的壓油腔壓力，因此在壓油區(qū)推壓葉片縮回的力除了定子內(nèi)表面的推力之外，還有液壓力(由頂部壓力與根部壓力之差引起)，所以上述壓力角過(guò)大使葉片難以縮回的推理就不確切。目前，有些葉片泵的葉片作徑向安放仍能正常工作就是一個(gè)證明。

　　(4)端面間隙的自動(dòng)補(bǔ)償

　　葉片泵同樣存在著泄漏問(wèn)題，特別是端面的泄漏。為了減少端面泄漏，采取的間隙自動(dòng)補(bǔ)償措施是浮動(dòng)配油盤(pán)。即將配流盤(pán)的外側(cè)與壓油腔連通，使配流盤(pán)在液壓推力作用下壓向定子。泵的工作壓力愈高，配流盤(pán)就會(huì)愈加貼緊定子。同時(shí)，配流盤(pán)在液壓力作用下發(fā)生變形，亦對(duì)轉(zhuǎn)子端面間隙進(jìn)行自動(dòng)補(bǔ)償。