蒸汽往復(fù)泵的工作原理及分類
發(fā)布時間：2016年12月26日 09:22 閱讀：9277
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澤德
蒸汽往復(fù)泵是以高壓蒸汽為動力，推動汽缸活塞，而汽缸活塞又直接帶動泵缸活塞工作。
當(dāng)高壓蒸汽從左邊進(jìn)入汽缸，汽缸右邊的低壓，依靠汽缸內(nèi)活塞兩邊的壓力差推動泵缸內(nèi)活塞。當(dāng)?shù)叫谐探K點(diǎn)時，通過配汽機(jī)構(gòu)，高壓蒸汽從汽缸右邊進(jìn)入，而左邊變?yōu)榈蛪?，這時汽缸活塞帶動泵缸活塞向反方向運(yùn)動，使活塞在泵缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動，從而不問斷地吸人和排出液體。
在動力允許的情況下，泵的出口壓力可以打到很高，對于輸送粘度比較高的石油產(chǎn)品是比較好的輸送設(shè)備。
蒸汽往復(fù)泵的分類：
(1)按作用方式：分為單作用泵和雙作用泵。
(2)按結(jié)構(gòu)不同：分為單缸泵和雙缸泵。
(3)按原動力不同：分為蒸汽往復(fù)泵和電動往復(fù)泵。
(4)按活塞構(gòu)造：分為活塞式往復(fù)泵和柱塞式往復(fù)泵。
(5)按泵的位置：分為立式往復(fù)泵和臥式往復(fù)泵。
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