滑油泵出口端各個(gè)不同部件和裝置的注意事項(xiàng)
發(fā)布時(shí)間：2017年01月20日 09:13 閱讀：5318
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澤德
許多船舶在滑油泵的出口管路上裝有止回閥門，當(dāng)油泵吸入管路和排出管路各閥門保持著開啟時(shí)，目的是用來防止滑油通過備用滑油泵倒流。在滑油系統(tǒng)中滑油低壓時(shí)備用滑油泵的自動開啟發(fā)生作用，而這些閥門必須保持開啟，這就要求止圃閥處在良好的工作狀態(tài)。才能保證自由地打開，也使閥門上的壓頭損失和摩阻損失達(dá)到最小值。
壓力過濾器通常為自動清洗式，但手工或自動均可操作，要求對濾器底部的沉淀和臟物存儲器定期清洗，濾器殼內(nèi)的氣鎖作用會降低濾器的有效濾清面積，對此必須使放氣考克處于良好工作狀態(tài)并定期使用放氣，當(dāng)啟動滑油泵備車出海時(shí)，必不可少的應(yīng)當(dāng)使用放氣考克。
在壓力過濾器的出口和進(jìn)口兩端都裝有壓力表，應(yīng)保持它的良好工作狀態(tài)，當(dāng)這二個(gè)壓力讀數(shù)差值很大時(shí)。表示經(jīng)過濾器的壓頭損失增加。這是由于濾器發(fā)生被臟物污染或氣鎖等原因所引起。
對油冷卻器及其管系上部的空氣考克，其操作要求如上所述，應(yīng)與出口濾器上的空氣考克給于相同和必要的操作。
所有的截止閥需要按正規(guī)的要求維修保養(yǎng)，如定期更新填料，閥桿潤滑。連同開關(guān)閥門的動作都要嚴(yán)加注意使保持良好的工作狀態(tài)。
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