吸入管路對(duì)給水泵和冷凝泵性能的影響
發(fā)布時(shí)間：2015年09月21日 09:32 閱讀：5830
返回 來(lái)源：
澤德
汽輪給水泵和
冷凝水泵是船舶主鍋爐系統(tǒng)的重要設(shè)備，它們對(duì)于主機(jī)的正常運(yùn)行起著極其重要的作用。給水泵和冷凝泵，都是輸送飽和狀的液體，對(duì)于汽蝕都極為敏感，泵吸入管路設(shè)計(jì)的不合理就會(huì)使泵的流量、揚(yáng)程明顯下降，甚至使泵的工作中斷。
1.汽輪給水泵的小流量汽蝕
在高速汽輪給水泵中有一個(gè)小流量使用禁區(qū)，一般認(rèn)為這個(gè)禁區(qū)約為最佳效率點(diǎn)流量的20%左右。泵在小流量區(qū)域工作時(shí)，由于吸入管、吸水室及葉輪進(jìn)口處水流分布不均勻而產(chǎn)生回流，通過(guò)葉輪密封環(huán)的高溫泄漏液及平衡盤后高溫平衡水回至泵進(jìn)口等，都會(huì)使泵葉輪進(jìn)口處的水溫升高并影響泵的汽蝕性能。隨著溫度的升高，水的飽和蒸汽壓力與水的溫升比的斜率愈來(lái)愈大，因而水溫每升高1℃，泵所需的汽蝕裕量也愈來(lái)愈大。
隨著流量的減小，汽蝕裕量開始逐步下降，但當(dāng)流量小到一定程度時(shí)隨流量進(jìn)一步減小，汽蝕裕量卻驟然上升。此外，流量愈小、溫升也愈高，這就充分證明小流量工況時(shí)的必需汽蝕裕量升高的根本原因在于葉輪進(jìn)口處液流溫度的升高。
給水泵通常存在的小流量使用禁區(qū)可以通過(guò)增加裝置汽蝕裕量的途徑解決。
2.吸入管路對(duì)冷凝泵性能的影晌
船用冷凝泵由于船上空間的限制，一般幾何灌注高度僅0.6m左右，最大也不超過(guò)lm，較之陸用冷凝泵要求高得多。
(1)在小流量時(shí)，泵吸入管內(nèi)以及環(huán)形吸入室內(nèi)水流分布不均勻，在泵葉輪進(jìn)口處形成回流區(qū)，再由于高溫平衡水等回流進(jìn)葉輪，致使泵葉輪進(jìn)口處水溫明顯升高，并使泵所需的汽蝕裕量也跟著增加，這是形成泵小流量汽蝕的一個(gè)主要原因。
(2)泵吸入管路條件的好壞，包括吸入閥的安裝位置、收縮管的內(nèi)表面質(zhì)量及安裝位置等都對(duì)泵的汽蝕性能產(chǎn)生嚴(yán)重影響。
小流量汽蝕是可以避免的，只要適當(dāng)增加幾何灌注高度，就可能在小流量區(qū)域以比大流量時(shí)轉(zhuǎn)速和出口壓力高得多的工況下工作，以滿足某些鍋爐的特殊需要。
返回頂部 | 返回列表
關(guān)注澤德微信
關(guān)注澤德微博