混凝土輸送泵的堵泵原因
發(fā)布時(shí)間：2015年11月13日 05:30 閱讀：8107
返回 來源：
澤德
混凝土輸送泵的堵泵原因
混凝土輸送泵是目前混凝土工程施工中必不可少的裝備，在任務(wù)歷程中由于各種因素招致混凝土輸送泵堵泵的景象時(shí)有發(fā)作。正常狀況下，混凝土在泵送管道中央形成柱狀流體，呈懸浮狀況活動(dòng)。流體外表包有一層水泥漿，水泥漿層作為一種光滑劑與管壁接觸，骨料之間基礎(chǔ)上不發(fā)作絕對(duì)靜止。當(dāng)粗骨料中的某些骨料靜止碰壁，前面的骨料靜止速度因受影響而徐徐滯緩，致使管道內(nèi)粗骨料形成集結(jié)，支持粗骨料的砂漿被擠走，余下來的間隙由小骨料彌補(bǔ)。這樣，骨料密度增大，使該段管道內(nèi)聚攏物沿管道徑向收縮，水泥漿光滑層被損壞，靜止阻力增大，速度變慢，直至靜止停滯而發(fā)作梗塞。
1、混凝土輸送泵堵管原因
1.1 混凝土配比不良
配比不良的混凝土拌合物在壓力梯度較大處，水分會(huì)通過骨料間隙浸透，使骨料聚結(jié)引起堵管，多發(fā)作在管道曲折、變徑和管路兩頭安排軟管處；另外，混凝土水灰比過大時(shí)易離析，形成砂漿與骨料分別而堵管，多見于長(zhǎng)間隔程度泵送時(shí)的“偏析”堵管和豎直上行布管的下端離析堵管。水泥用量過少和砂率過低時(shí)，混凝土和易性差，變形艱難，在管道中摩擦阻力增大，極易堵管?；炷撂涠蛇^低(80mm以下)時(shí)，泵送阻力顯著增大，使泵送無法進(jìn)行。
1.2 砂的粒徑不合理
當(dāng)通過0.315mm篩孔的細(xì)砂含量少時(shí)，即便混凝土其它技巧指標(biāo)都契合請(qǐng)求也會(huì)堵管。由于這些細(xì)砂在混凝土中起一種相似滾珠的作用，能增加管壁與混凝土的摩擦，進(jìn)步枉活動(dòng)性，增大進(jìn)的粘聚力和保水性，對(duì)混凝土的可泵性影響很大。因而在JGJ/T10-95《混凝土泵送施工技巧規(guī)程》中規(guī)則通過0.315mm篩孔的砂不應(yīng)少于15%。
1.3 異物堵管
實(shí)踐上講，堵管最易發(fā)作在3個(gè)大石子在同一截面相遇卡緊時(shí)，這時(shí)截面大局部被石子占領(lǐng)，可流通面積很小。通慣例定石子最大粒徑與管內(nèi)徑d：D<1：3(注：此項(xiàng)在《規(guī)程》中有具體規(guī)則，依據(jù)保送高度和石子品種，為1：2.5～1：5)，并在泵機(jī)料斗上設(shè)方格網(wǎng)，避免超徑石于混入。
2、混凝土輸送泵易堵泵的地位及消除方式
2.1 進(jìn)料口處的梗塞
進(jìn)料口梗塞，通常泵送舉措及液壓體系均正常，無異樣聲響和振動(dòng)，料斗內(nèi)有較大骨料或結(jié)塊，在進(jìn)料口處卡住或拱起。
消除方式：使泵反向運(yùn)轉(zhuǎn)以損壞結(jié)塊，使混凝土回到料斗從新攪拌，再正向泵送。假如不起作用，則需人工清算，予以消除。
2.2 調(diào)配閥出料口處的梗塞
出料口梗塞，通常泵送體系舉措忽然中止，并且有異樣聲響，裝備有較強(qiáng)振動(dòng)，但管道內(nèi)無相應(yīng)振動(dòng)。
消除方式：往料斗內(nèi)倒入水泥漿，重復(fù)正、反向啟動(dòng)泵，迫使通路關(guān)上。假如此法無敢，也只強(qiáng)人工消除，拆下相連管，去掉閥內(nèi)雜物。
2.3 管閥處梗塞
管閥處梗塞是逐步形成的，其重要原因是泵送完混凝土后，沒有及時(shí)用低壓水沖刷，致使混凝土殘留在管內(nèi)，長(zhǎng)年累月逐步加厚，堆積固結(jié)，形成梗塞。
消除方式：泵送混凝土完結(jié)后，肯定要用低壓水將泵體和S管沖刷清潔。當(dāng)沖刷無效時(shí)，可采取釬敲，以把殘?jiān)サ?，直至徹底清潔為止?/div>
2.4 混凝土保送管道梗塞
當(dāng)保送壓力逐步增高，而料斗料位不降落，管道出口不出料，泵發(fā)作振動(dòng)，管路也伴有激烈的振動(dòng)和位移時(shí)，可判定是管道梗塞。
梗塞部位的判定：梗塞個(gè)別發(fā)作在彎管、錐管，以及有振動(dòng)的地段。此時(shí)，可用小錘沿管路敲打，聲響爽朗處為梗塞處；聲響清脆處為正常。用耳聽，有沙沙聲為正常，有逆耳聲為梗塞處。
消除方式：當(dāng)發(fā)作堵管時(shí)，應(yīng)立刻采取重復(fù)進(jìn)行正、反轉(zhuǎn)泵的方式，逐步使泵出口的混凝土吸回料斗從新拌合后再保送。也可用木錘敲擊的方式，聯(lián)合正、反轉(zhuǎn)泵，使之疏浚；當(dāng)上述方式無效時(shí)，解釋梗塞重大。查明梗塞段后，將管子拆下，用低壓風(fēng)吹或重錘敲擊或低壓水沖刷，待徹底清算清潔后，再接好管道繼承泵送混凝土任務(wù)。
3、增加混凝土輸送泵堵泵的防備辦法
(1)在裝置與設(shè)計(jì)管道時(shí)，盡能夠避免90。和S形彎。
盡量不運(yùn)用有顯著凹坑的泵管，以增加泵送混凝土的阻力，避免梗塞。應(yīng)常常檢討泵管，若泵管一個(gè)方向磨損程度較大，及時(shí)將管倒換地位運(yùn)用，若泵管厚度太薄時(shí)應(yīng)及時(shí)改換新管，以防在任務(wù)歷程中泵管打爆或因改換泵管時(shí)光較長(zhǎng)而招致的堵管景象。
(2)為保障泵送混凝土作業(yè)的延續(xù)性，確保混凝土澆注質(zhì)量，作業(yè)兩頭隔時(shí)光不宜過長(zhǎng)，以避免梗塞。
如因某種原因間隔時(shí)光較長(zhǎng)，就應(yīng)每20分鐘左右啟動(dòng)一次泵或反、正轉(zhuǎn)泵數(shù)次，必要時(shí)打循環(huán)泵以防梗塞。
(3)泵送混凝土應(yīng)滿意可泵性請(qǐng)求，必要時(shí)通過試泵肯定泵送混凝土的配合比。
返回頂部 | 返回列表
關(guān)注澤德微信
關(guān)注澤德微博